春节前一个月，按理说是物流行业的货运小高峰，但是今年冬季的物流行业却处在了低迷期，原来今年入冬以来，全国大部分地区面临严寒天气，相对于铁路和航空运输来说，寒冷天气对运输能力相对较弱，而路况要求又较高的公路物流运输影响更为明显。

         进入冬季以来，因各地雨雪气候，使得全国南北发货量大幅度减少，北方大雪使得道路被封，延误货运时间。即使是在南方，小量的雨雪也使得道路湿滑，运输难度加大。不仅天气状况不好，很多小型公司还面临无车发货的情况。因为北方大雪封路，车过不去南方，而南方司机缺少雪地驾驶经验，对北方大雪天造成的地面状况很难把握，所以一些公司即使出高价都很难请到司机，这不只是钱的问题，还涉及到运营安全和时间成本，很多司机都不愿意去。

        在冬季，因道路原因，货车需要小心慢行，而慢行则带来油量飙升的情况，相比夏季运输，冬季运输在燃油方面就要多花几万元，冬季货运的风险也节节攀升，几项算下来，物流企业的成本上升了3成左右。对此，即使是大型物流企业也无可奈何，只能寄希望于明年春天天气转暖。